GUPINOL S.R.O Subdistributor MOTUL CZ PRO E-COMMERCE PRAVOST PLNÁ ZÁRUKA PODPORA VÝROBCE
Při registraci sleva 2-10% na vše.
245 964ml
Více informacíZařazeno v kategoriích: Aditiva Autochemie Aditiva BG Products
BG245 je profesionální přípravek k efektivnímu odstranění karbonových úsad z nejmodernějších vysoce výkonných HPCR systémů vznětových (naftových) motorů.
Pro zvýšené nároky nejmodernějších vstřikovacích systémů vznětových motorů Common Rail, které jsou vystavovány vysokému zatížení a zvýšené tvorbě karbonových usazenin, byl ve spolupráci s výrobcem vznětových motorů vyvinut revoluční přípravek, který velmi efektivně obnovuje výkon vstřikovacího systému, odstraňuje nejhouževnější filtru pevných částic a katalyzátoru . Zaručuje zvýšenou efektivitu využití paliva, snižuje spotřebu paliva, zvyšuje výkon motoru a několikanásobně prodlužuje životnost vstřikovacího systému, filtru pevných částic a katalyzátoru.
Současné čističe palivové soustavy nafty odstraňují usazeniny z hrotu vstřikovače, ale nedosahují dovnitř samotného vstřikovače. BG 245 odstraňuje a rozpouští usazeniny z celého systému vstřikování nafty, včetně vnitřních vstřikovačů paliva a spalovacích komor. BG 245 je obzvláště účinný při odstraňování těžkých usazenin ve vstřikovačích vysokoteplotních systémů pro dodávku paliva HPCR. BG 245 navíc obsahuje prostředek na mazání paliva a prostředek na zlepšení pro studené starty.
Preventivním použitím přípravku BG 245 Premium udržujete celý spalovací systém ve vynikajícím stavu, předcházíte opotřebení a drahým opravám. Udržuje kompletní palivový systém bez usazenin. Určen hlavně pro vysokotlaké systémy Common Rail
Nafta je známá svou nestabilitou. Bez dostatečné stability paliva pro kontrolu tvorby usazenin jsou dieselové motory mimořádně citlivé na rozpad paliva. To může zvýšit hromadění usazenin, což vede k velkým emisím výfukových plynů a ztrátě výkonu. V novějších vysokotlakých motorech common rail (HPCR) s přímým vstřikováním mohou vysoké teploty a tlaky způsobit, že se motorová nafta rychleji rozpadne na uhlíkové usazeniny. Výsledkem je špatný výkon a potenciální poškození motoru.